从矿洞里拿来的口袋外边都要重新套上不透光的布袋,或者装进新批发来、结实的塑料储物箱里,那些木板箱箱子外边也一样要套袋子。
反而那些画框中的绝大部分倒是不用重新包装:那些牛皮纸质量很好,四十多年过去了也没变脆,而且上头也没有任何标识和文字。
而眼前的这些雕塑被有弹性防撞功能的材料包裹之后,还需要吊装进尺寸合适的刚性包装箱,用略有弹性的固定绳几角固定。
最后在箱子内所有余下空间塞紧轻质的阻燃材料,那些东西有点类似于泡沫但不会因为摩擦发热、起火。
这样塞满后再盖上盖子,等装运时用铲车也行,从上头用吊车吊装也可以。
这时托马斯托着份海鲜炒饭,手里拿着个勺子就走了过来。
“老板,吊车我也租好了,那些港口的大家伙一定要港口的人操作。”
“嗯。”
不用多说:李攀峰和金文博就会使用吊车。
托马斯这段时间似乎找回了还在军队里的感觉,也没了多少安全主管的架子:按照出动强度而言,前些天每晚的飞行次数远远超过了在越南那会。
就算飞行距离近,这强度也大的可怕:飞完一次就要再当次搬运工,把托马斯给累的!
这趟来德国的所以人里边就一个人舒服:一直呆在奥地利的保罗,简直就是好好修养了一个多月!
天天在奥地利的度假酒店里守着自己的那架直升机,每隔几天装模作样飞一次,就在那长肉了。
不过看着没了风度的托马斯,如今的保罗样子更差劲:仓库里脏活累活保罗主动上:谁让别人劳累一个月,就自个休息。
已经知道这次老板的收获巨大,自个想要心安理得拿到巨额奖金、不被伙伴们取笑不干活捡便宜,如今保罗就把自己在当超人用。
“托马斯,码头那没问题了吧?”张楠问自己的安全主管:刚才来这里时,托马斯刚好去和港口协调泊位的问题。
像“阳光星辰”号这样的超级私人游艇,排水量超过千吨,还是最新的世界顶级游艇,照理需要停靠汉堡的邮轮码头。
甚至有些喜欢在公众面前露面、高调的超级富豪还会提前将消息放出去:这样世界上都数得上号的私人超级游艇抵达汉堡港,那都是可以上汉堡本地、甚至是西德更高一级媒体的版面的。
但那样却是张楠绝对不希望出现的情况!
这就需要托马斯出面了:托马斯在安保公司多年,而美国几乎所有上规模的安保公司与军队都有着密切关系。
原本考虑要是码头问题不顺利,那就需要驻联邦德国的美军打个招呼。不过没想到,托马斯以安全主管的身份与汉堡港一接触,以安全问题为借口,希望游艇能够停靠货运码头,港口方二话不说就同意了。
用邮轮码头的停泊费用
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