尔、安哥拉等国的矿业部门也会跟着一批高级管理人员,但其实都是公司的人。
单单一个矿业出口,同华夏的生意就不小。
“这就需要同那边的上层直接会面,我指的是老板你。”
“如果那边有需要,我算是客随主便。”
托马斯点点头,一旁的妮可也觉得有必要。
这些事不用托马斯自己什么都过问,对于老板的出行,有专门的部门在负责。
该对等的对等,该协商的协商,很多东西都要提前整得明明白白。
比如官方对等身份会面时,安保怎么搞?
这指的是随身的最内层安保。
典型的就是按照国际惯例,安排贴身双人保镖,两边一样,出访这一方先期就要提前过去,定人、定武器。
还要商定如“非紧急情况下,任何一方安保人员中一人触碰武器,其他三人就要将其第一时间击毙。”这样的条款。
如果出访时间够长,还要确定轮换制度如何安排等等。
还有车辆、专机数,随员数量,平时出门各地“访问时”那些外籍安保人员可以携带武器、携带武器型号、场合、隐蔽携枪等等问题。
回家搞这么正式很麻烦,非正式更麻烦,因为后者没了国际惯例比照,对地主一方就是不折不扣的大问题,因为任何问题都会变成麻烦的特例。
……
六月十五日上午,三架庞大的安124先后降落在京城国际机场,航站楼内有候机的乘客远远看到这一幕,都被惊到了!
壮观!
在停机坪,不少人员正在等待,虽然所有人都穿着便服,但如果靠近了看,懂行的都能发现这其中有不少应该是军人,单从举止仪态就能分辨出来。
提前就有人再次等待接洽,当货桥放下,一辆辆特别的车辆从机舱内驶出。
有三辆居然是红旗防弹车,其它大部分是黑色的大型SUV。
等待的人中,有些人眼神火热的看着这一幕:不是看车,而是飞机!
那可是安124,多少人梦寐以求的安124,还一下子就是三架!
这才是真正的,让绝大多数人国家都眼红的空中战略投送能力!
为了迎接这三架安124,机场都提前做了准备,它们的翼展实在太大了,以前从来没在这降落过。
之前接洽时,对方人员提出能不能用安124。
如果这边机场没法接待,那可以选用装卸麻烦得多的波音747货机,就是需要这边的升降式卸货机要能承受沉重的防弹车重量。
有了安124,谁还要747!
747咱华夏也有,就要近距离看看124!
有问题都要变得没问题,高高兴兴迎接安124的到来。
这些当然是提前运送张楠回家所需配套车辆、物资、部分人员的运输机,用安124其实也是算迫不得已。
它太大了,都不方便在杭城的机场降落,下一站它们只能选择更远的沪上虹桥机场,那边也得提前做适应性准备才行。
用伊尔76腿短,安22有点过于杀气腾腾,至于公司能够动用的那几架C141年纪虽大,其实机况很不错,执行这样的任务挺合适。
可操弹的美国,对于其生产的战略军用运输机有规定,购买时就有协议的:不经批准,不得飞往某些国家,其中就包括华夏。
担心技术泄密,老掉牙的C141也不行,华府还是挺自恋的。
张楠当然不在这三架货机上,他几天后才会来,这就是“正式回家”的麻烦和排场。
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