所有的物体只要摩擦,那就会有热量产生,时间久了,这种抹擦就会导致离合器片膨胀变形。
而为了防止摩擦片损毁,一般双离合变速器都会设置一个变速箱保护温度。
一旦变速箱温度高于这个温度,那么变速箱就停止工作,车子就开不动了。
这也是双离合为什么被广为诟病的主要原因。
虽然他的传动效率比AT变速箱更高,也更加省油,可就是因为这个致命的缺点没法解决。
所以双离合变速器,在市场上一直是不被大家广泛接受的变速器。
像大众这种车企,还可以靠消费自己过往积攒的名气,硬是给车上装干式双离合。
毕竟他们是死猪不怕开水烫,人家赌的就是几率。
毕竟不是所有车,天天都走一赌就是一两个小时的拥挤路段,所以他们不怕被消费者投诉。
投诉了就改呗,但改不改的好,那就说不定了。
反正懂行的都看出来了,他们就是在耍流氓。
一方面实在消费兔国消费者的情怀,另外一方面则是在透支自己的品牌力。
这也是为什么,最近南大众,销量暴跌的一个主要诱因。
而国内的车企,可就不敢这么赌了。
比如长城,就在自己的车上装的湿式双离合。
啥叫湿式双离合,其实就是给干式双离合变速器里面加装了一套润滑油降温系统。
当走在走走停停路面的时候,离合器片会浸泡在润滑油里,可以降温,减少故障率。
但这样的后果就是传动效率的降低,甚至有时还会出现打滑挂不上档的状况。
这就是车子低速闯动的一个主要原因。
这个毛病,在很多人眼里看来,那基本就是无解的。
除非,你现在能开发出一种全新的耐高温摩擦材料出来。
以前大家是想都不敢想的,因为制造双离合变速器摩擦片的材料专利。
主要就掌握在博格华纳的手里,全球使用双离合变速器的车企,就绕不开这家企业。
只要你用,你就都得从他们手里购买专利。
么得办法,谁让液压变速器专利,掌握在采埃孚和爱信手里呢,也一样绕不开。
而且液压变速器的价格还更贵,现在采购一套,基本都是一万元起步。
而双离合变速器,那价格就低得多了。
因为结构简单,而且没那么多专利阻碍,所以一套成本起步就是四千左右。
这也是车企,爱用这种变速器的主要原因。
但关键的核心零部件,还是面临卡脖子的风险的。
而这次,星火科技成立的分支机构,星火动力就在这方面搞出了重大突破。
此前他们研发出了一种全新材料可立粉,可绝不仅仅是可以用来造防弹衣,做鞋靴的。
这种材料之所以牛掰,就是因为他的可塑性太强了。
在采用冷基萃取,硫化处理的全新工艺之后,以这种材料为基材
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