一台,就可以抹平一个小国。
能把270吨的大家伙,在天上飞出超过2马赫的速度,这尼玛除了导弹,火箭,也就毛熊一家能够做到了。
这东西只要往那一立,那就是大力出奇迹的典范……
即便是现在,如果米国把毛熊惹毛了,毛熊就直接派白天鹅到老美边境上飞一圈,老美立马就安静了。
光是这些战略轰炸层面的武器,咱们就差的远着呢。
至于米国这边,那厉害的家伙就更是数不胜数了。
这些咱都不说了,就说直升机,别说老美了,毛熊都甩咱们几个身位。
说起咱们的直升机部队,那可真是一把鼻涕一把泪啊!
国内也是从上世纪八十年代开始,才开始着手建立直升机部队的。
最早也是从法国引进了一批大黄蜂,改成了直八,后来又从法国引进了一批海豚直升机,改成了直九,就这些就组成了我们的直升机部队。
其实那个时候,咱们对直升机也并不是特别重视,最主要还是因为没钱。
直到90年代,第一次中东战争,米国王牌部队101空降师的大兵们,坐着直升机,一晚上迂回上百公里,给萨达姆的伊拉克国民卫队,来了以及漂亮的左勾拳之后。
咱们才了解,原来直升机还能这么玩?原来这才特么是新时代的空降部队啊!
原来现代战争的空地一体协同立体化战争,居然是这个意思?
也正是从那时候起,咱们才开始重视起了直升机。
而早在此前,咱们和米国处于蜜月期的时候,其实也从米国引进了一批民用的黑鹰直升机。
主要是放在了西部高原地区,那时候咱们就对这种直升机的性能是赞不绝口。
因为此前,咱们也曾经把从法国引进的大黄蜂和海豚部署在西部地区过,可惜这两种直升机到了那边就水土不服,开始掉功率。
有些地区,根本就飞不起来,而且在地形复杂的地带,这些直升机的升功率根本就难以应付突然从山谷里吹来的横风。
所以经常会出现摔飞机的状况。
那时候,咱们也知道毛熊的直升机也很强,甚至是那个时期,唯一可以和米国叫板的。
只可惜,当时咱们和毛熊的关系不太好,所以也没办法从毛熊那边引进直升机。
后来直到前苏联解体之后,咱们总算是有了渠道,终于是从毛熊引进了不少直升机。
民用的从米-6,米-8,米-171,到米-26,这些主要都部署在了西部。
尤其是米-26让人印象是格外深刻,因为在当年西川大地震的时候,这种巨型直升机,还专门往西川那边运送了很多重型装备。
而军用方面,咱们引进了卡-28和卡-31,一个是买军舰的时候送的,主要做反潜用。
另外一个是后来作为航母上的预警机使用的。
其实咱们也知道毛熊哪里狠货其实又不老少,只可惜毛熊对这些直升机,那可是当宝贝疙瘩似得,一直捂着不怎么卖给咱们。
比如毛熊的卡-52短吻鳄武装直升机,还有米-28空中浩劫直升机。
这两款随便拿出来一款,可都是可以横扫西欧,可以媲美米国长弓阿帕奇的大杀器。
可惜东西好是好,毛熊在出口管制上却非常严格。
可以卖给他东欧的小弟,甚至可以卖给中东土豪和阿三,但是对于咱们,他们却管控的非常严格。
就算同意卖给咱们,也会设置诸多的限制,比如把价格抬得非常高,同时还会阉割一部分性能,同时还会设计反山寨的黑盒子。
没办法,毛熊在这方面也是有惨痛经验的,毕竟以前被咱们山寨的太狠了。
以前很多他们的独门武器,都被咱们山寨过,还拿到国际市场上去和他们抢饭碗,所以这一次他们是对咱们绝对的严防死守……
也正是因为想要引进,这些顶级直升机的时候,处处碰壁,才坚定了咱们自己开发的心思。
于是也是从大概二十年前,咱们就组建了一个科研攻关小组,来攻克这直升机的技术。
这一干就是十几年,终于在三年前,我们的直升机技术有了重大突破……
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