甚至也推出了好几代的弹射逃生系统,不过说实话,咱们的弹射逃生系统,别说和俄罗斯比,就是和欧美比也有着不小的差距。
当然这里就不展开说了,说多了容易四零四。
大家可以看看,我国军机训练发生事故,最后发生坠亡的事故记录就能知道了。
这其中的问题往往来自很多方面,比如爆破,弹射,以及降落扇打开等等。
而如果把这种气囊气球加入到弹射逃生系统里面去,无疑将会大大提升飞行员逃生的几率。
因为有一部分飞行员,其实就是在座椅弹射出去之后,座椅撞到异物,又或者是降落扇没有及时打开,最后造成的严重事故。
而因为设计原理的不同,如果使用这种气囊气球,就完全不会有这方面的问题。
所以对于战斗机的弹射逃生系统,这种气囊气球还是大有所为的。
而且这种气囊气球可不光是可以用在高速战斗机上面,还可以用在直升机上,同时大大提升直升机驾驶员在战场上的生存几率。
近些年来,随着各种防空导弹的出现,战场上对直升机的威胁也是越来越大。
想当年,毛熊的超级雌鹿MI24可是在欧洲称雄一时,很多北约国家看到这款武装到牙齿的直升机都感觉牙根疼。
可这款看似强悍的直升机,在阿富汗战场却被当地民兵差点打爆,损失掺重。
以至于直接催生出了超级浩劫米28直升机,可是这款甚至在腹部地板都铺设了防弹装甲的直升机,却依旧老美支援的毒刺导弹给打的屁滚尿流。
这就引申出后来俄罗斯的设计师,直接设计出了一款全球唯一配备了飞行员弹射逃生系统的战斗直升机卡50/52系列。
说到这,就不得不说毛熊在航空领域确实有着深厚的家底,哪怕他们的前身老大帝国,已经灭亡了三十年了。
可这些年来,他们就是靠着吃老本,也依旧日子过得舒舒服服。
就说他们在战斗直升机领域,也是全世界唯一一个可以跟米国叫板的国家。
哪怕米国直升机吹嘘的再是牛掰,可米国人的直升机也没有一款是配备了弹射逃生系统的。
别看米国人表面上说什么,战斗直升机是低速,低高度战斗装备。
就算被击中,也可以采用迫降的方式,来保证直升机驾驶员,以及飞机内战斗人员的生命安全。
可实际上,却并不是他们不想装备,而是他们也根本搞不定俄罗斯人独有的弹射逃生装置啊!
要不然,就不会有一系列的黑鹰坠落事件了。
在后来的阿富汗战争中,米国人的直升机,也一样是损失掺重。
其中最有名的一次事故,就是两架运输24名海豹特种部队的支奴干直升机,在实施空降时被TALIBAN伏击。
两架直升机当场被击落一架,导致数名陆战队
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