的实际行动已经开始了。
行政大楼五楼装饰一新的军官会议室内,原本正襟危坐的各单位主官,看到推门而入的卫大长官后,刷的一下全体起立,待卫远挥手示意坐下后又整齐划一落座。
卫远开口道:“关于保安团升级成独立保安旅的消息想必大家也都知道了,正式的任命就在路上,估计这两天就会到,我们的防区也扩大到了整个丹东地区,负责整个丹东地区匪患的清剿,这就意味着我们需要更多的士兵进行扩编。”
“接下来会以保安团老兵为基础,扩编到三个加强团,一个战车大队,一个炮兵大队,一个飞行中队,特等射手分队调整为侦察连,加上后勤人员共计一万余人。”
“另外“振华建筑公司”工程队,也会以安东境内公路为起点,沿着整个丹东境内修建公路,你们也要负责保障施工队的安全问题,我对你们的要求就是,施工队公路修到哪里,伱们就剿匪剿到哪里,征兵给我征到哪里,任何人胆敢阻拦,一句话揍他娘的。”
提到华夏空军,就必须要提到高志航这个名字,高志航字子恒,辽省通化人,1920年投笔从戎,考入东北陆军军官教育班,后到法国学习飞机驾驶,回国后在国民政府空军任职。
最高担任空军驱逐机部队司令兼第4航空大队大队长,淞沪会战中首次击落敌机,1937年途径豫省周家口机场接收苏联援华战机时,遇日军轰炸牺牲,是后世华夏民政部公布的第一批300名著名抗日英烈。
民国十九年六月一日
一大早卫远带着一个警卫排专程驱车来到安东县界,迎接从奉天远道而来宣读任命的阎宝航一行,与之同行的还有被誉为民国空军“四大天王”之一的高志航。
此时的高志航刚从法国回国不久,出任东北航空教育班少校教官,原本对于卫远的一再邀请还有些排斥,直到卫远让人把带有“P39”和“斯图卡”照片的信封转交给他,并在里面附一句话:“来安东,这两款飞机要多少有多少!”这才决定实地到安东实地看一看。
没想到在从奉天到丹东的火车上,遇到了前来宣读任命的阎宝航一行,这也是为什么两人能够同行的原因,一直在安东火车站下了车,卫远才从电话得知他们同行来安东的消息。
刚得到消息的卫大长官,顿时有种日了狗的感觉,这也太巧了吧,原本自己还想偷偷挥动锄头把高志航挖过来,没想到和张少帅的同窗好友兼顾问一起来了,这还怎么去挖。
真等到九一八事变爆发后,按照原来轨迹,高志航直接南下到军政部航空署所属的第四队,当了一名少校飞行员去了,到时候黄花菜都凉了。
“不行,时间紧迫,就是灌酒、软禁耍无赖,这趟也必须得想办法把
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